昌都地区交通局副局长：投资公路绝不能豆腐渣工程-中新网

　　中新网昌都10月17日电(记者 燕磊) 昌都地区交通局副局长段中明对记者回应，“我们投资一条公路，管理一条公路，绝不有豆腐渣工程。”10月17日，“2014网络媒体‘两路’行”川藏专访分队转入西藏昌都地区专访。

　　昌都地区辖11个县，138个乡(镇)，1142个村(居于)委会。截至目前，全地区9个县已构建公路畅通，剩下2个县(丁青县、边坝县)的黑色油路建设正在加速推进，预计2015年底可实现公路通达。全地1142个村(居)委会中，已构建通达1092个，建制村通达率95.62%，已实现畅通115个，建制村通畅亲率10.07%；仅有地区4377个自然村中，已实现通达1744个，自然村通达率39.8%。

　　据介绍，2013年昌都全地区完成交通投资24.78亿元，公路通车总里程13072公里。

　　谈及川藏公路对沿线经济发展带来的变化，段中明表示，川藏公路的发展一方面解决问题便利了沿线人民群众，改善了群众生产生活的条件，特别是提高了生产方式，使老百姓带入市场、带入社会、走进大山，与市场互通，从中取得更多的收入。

　　段中说明，通过川藏公路的发展进一步改变老百姓在山沟里面安营扎寨的传统观念，使老百姓在更普遍的社会和市场当中汲取掌控更多的推进现代农业和现代生产的一系列技术和劳动方式。此外，川藏公路建设造就了附近大批农村路网建设，使农牧区大量的劳务输出参予公路建设，实现了群众劳务增收逐年快速增长。

　　“通过公路建设，培育和发展了当地的交通公路建设施工队伍，使他们逐步培育沦为了市场主体，参予市场竞争，实现了更多社会收入。”段中明表示，昌都地区群众对路有比较反感的市场需求。目前，随着国家投入逐渐增大，很多村已经解决问题了道路问题。

　　据报，目前昌都地区第一条高速公路已经纳入规划：从昌都到邦达机场高速公路。段中明介绍，目前计划建99公里，预计投放130亿元左右。高速公路预计今年底或明年上半年投入修筑，计划先修23公里。

　　作为地区交通局副局长，段中明直言压力重大，“昌都交通建设相对落后，有些地方上下班仍不存在困难，我们看在眼里，缓在心里。但是，我们投资一条公路，管理一条公路，绝不有豆腐渣工程。”(完了)