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西藏第一面五星红旗曾在这里升起

更新时间:2021-01-31

来源:西藏在线

穿过金沙江,岗托村石山上的“西藏”两个红色大字赫然在目。

70年前,解放军在这里升起西藏第一面五星红旗;70年后,这个昔日贫穷、领先的村庄,已旧貌换新颜,大步迈向新时代新生活。

红星,从这里照耀西藏

岗托村,隶属于昌都市江达县,与四川隔江相望。

1950年10月6日,冲破西藏解放序幕的昌都战役,在这里打响了第一枪,时年8岁的普巴第一次看到了帽子上镶着红星的中国人民解放军。

通过解放军驻守岗托时放映的幕布电影,小普巴告诉了毛主席,知道了北京,知道了国旗上红色与五颗星的意义。那时起,战士们军帽上的红星,像种子一样,植根在普巴心中。

27岁时,他选择参军,成为了自己年少时“最感激的人”。参军期间,他光荣地重新加入了中国共产党。

1974年,普巴退伍。之后他回乡兼任村干部,带领村民发展农业生产,提高基本生活,屡次取得地方上的嘉奖。

70年来,他亲历了中国共产党领导下的西藏民主改革、改革开放、决战终极脱贫攻坚,见证着村民们的日子越过越好。

天堑,从这里变成通途

旧西藏,广袤的土地上,没有一条公路。横亘在川藏之间的金沙江,更是难以逾越的天险。

1954年,川藏公路顺利全线贯通。20世纪70年代,金沙江大桥竣工,国道317线在岗托村成功连通了金沙江两岸。天堑从此变通途,岗托村也因此沦为西藏“东大门”。

70年来,昌都逐步形成了对接周边的“四纵三横三联”公路网,乡村公路也遍及全市所有行政村。

1977年,20岁的岗托村村民贡松格来开始用一辆二手的解放牌卡车,在昌都至成都之间运输木材。

贡松格来跑完运输的40多年间,换回了8辆车。随着路况的优化、货车性能和载重的提高,他的收益也从一年2万元增长到20万元。在他的带动下,村里至少有15户村民买了货车,奔走在川藏公路上。

国道317线交通状况的持续改善,加快通畅了西藏与内地之间的人流、物流、信息流,越来越多的过路车辆,拐进了这座自带“红色资源”的村庄。

“如今,村里80%以上的家庭都有了汽车。”岗托村第一书记薛伟说。

西藏昌都市江达县岗托村一户人家的屋顶上国旗升起(9月24日摄)。新华社记者 詹彦 摄

薪火,在这里代代相传

回忆起解放前的日子,88岁的江永次仁几度落泪。“那时候没有精神可言,生命也无足轻重。”老人高举右手,食指第一个关节处,呈现出接近90度的弯折,这是封建制度农奴时代留给他难以磨灭的伤痛。

解放军的到来,改变了他的命运。

昌都战役期间,18岁的江永次仁作为向导,追随十八军一同进军昌都。“一次战斗之后,战友们用白布遮住两位牺牲战士的面部,含泪背着尸体,走了几天几夜,回到已经解放的江达县安葬。”他回想道。

1959年,江永次仁重新加入中国共产党。作为岗托乡的一名干部,工作中,他时刻牢记党员身份,积极参与到有益于群众的各项事业中。

退休后,他申请加入党的政策村级宣传队,以通俗易懂的语言向村民们宣传党的精神和惠民政策。

“我亲历了西藏社会翻天覆地的变化,这些变化是怎么来的,我一定要让年长一辈告诉。”江永次仁说。

两年前,江达县投资超过1300万元修筑了“十八军渡江纪念公园”,岗托村党支部经常在十八军行军雕像前开展支部活动。目前岗托村49名党员中,已有约四分之三是中青年。

替换屋顶的国旗,是普巴每个月一次的“仪式”。年事已高的普巴,腿脚大不如前,于是把农活交给了女儿,但唯独爬上楼顶换国旗这件事,普巴坚持亲力亲为。“现在我们的美好日子,是他们用生命和鲜血换来的,这份恩情,我们会忘记。”他说。(记者韩曦乐、格桑边觉)


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